메랜 통제구역 다만 제가 출퇴근거리가 왕복 40키로 정도 되구. 8기통에 대한 막연한 로망으로 머스탱 타보다가 요즘들어 타이칸이 너무 이뻐 보입니다. 그리고 타면서 느낀 장단점 알려주세요 차자체가 얘기가 많아 뭔가 구매하는데 고민이 많이 되네요. 머스탱 같은 머슬카는 쎄게 밟고 다녔을 가능성이 높다고 보고요 저도 어릴적의 드림카였던 기아 엘란을 구해서 즐겁게 타긴 했지만, 점점 늘어가는 잔고장 + 어려워져가는 부품수급 때문에 결국 팔아버린 과거가 있습니다. 마크 제니모드

마산구암고 디시 8기통에 대한 막연한 로망으로 머스탱 타보다가 요즘들어 타이칸이 너무 이뻐 보입니다. 현재 나이 30살이야뭔가 결혼하면 이런 스포츠카같은건 평생 못탈것같아서결혼전에 3년정도 몰아볼까하는데머스탱이 생각보다 저렴하고 디자인 너무 내취향이라 고민중이야20년식에 3만이하짜리로 중고로 사서 굴려볼까하는데연비랑 보험비 많이 나가는거 말고 다른 유지비 지출 크게 나가는거. 다만 카마로와 머스탱으뉴아직고민중입니다. ※ 개인적으로는 후방 말 마크가 더 멋지게 느껴졌어요. 5초를 가지게 되어 좋은 선택지가 될수있어 보입니다. 마키마 아카라이브

마빡 디시 3 에코부스트를 1년간 운행하며 고장 관련 부분을 결론부터 이야기 하자면,은 된다고 할 수 있겠다. 점점 늘어가는 잔고장 + 어려워져가는 부품수급 때문에 결국 팔아버린 과거가. ※ 개인적으로는 후방 말 마크가 더 멋지게 느껴졌어요. 이 글에서는 머스탱 튜닝에 대한 고민을 해결하기 위해 성능 향상, 스타일 개선, 그리고 안전한 튜닝을 위한 핵심적인 정보를 제공합니다. 머스탱의 새로운 일출 7세대 컨버터블의 모든 것 2. 마키하라 레이코